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汽车信息网5月21日讯 别克昂科威Plus自本年上海车展前夜正式表态以来就备受各界存眷。作为上汽通用别克品牌在2021年最主要的车型之一,别克昂科威Plus除在外不雅设计、动力设置装备摆设等方面表示凸起外,在通用汽车全新一代VIP智能电子架构的加持下,智能化方面的表示也加倍凸起。

甚么是VIP智能电子架构?

跟着汽车工业的转型,立异型手艺的不竭降生和成长,电子架构也在不竭的更新迭代。分歧在整车平台,电子架构更像是车辆的“年夜脑和神经系统”,经由过程系统集成治理电气化、自动平安、智能互联、主动驾驶等方面的利用,为“软件界说”汽车和汽车智能化供给有力撑持。

通用汽车的全新一代VIP智能电子架构由通用汽车全球团队配合开辟,并且在开辟之初,中国消费者的需求就已被斟酌在内,位在通用汽车中国前瞻手艺中间和泛亚手艺中间的尝试室也介入了这一新系统的验证和测试,确保它可以在中国的收集情况中不变运行。

作为通用汽车新一代全球计谋车型,别克昂科威Plus所搭载的这一智能电子架构首要包罗了四年夜焦点亮点。

起首,VIP智能电子架构具有高速收集数据处置和传输的能力。尽人皆知,触及到车联网,数据处置速度直接影响车辆做出响应的快慢,对车辆节制的正确性也有直接的影响。与通用汽车上一代电子架构比拟,VIP智能电子架构的数据处置能力晋升了5倍,每小时可处置4.5 TB的数据,可以实现加倍快速的车辆内部通讯,和车辆与外部通讯。

其次,相较在通用汽车上一代电子架构的OTA功能仅可实现车载通讯系统和车载文娱系统的更新,VIP智能电子架构可实现几近所有基在软件调校的车载系统OTA,也就是说年夜大都用在策动机、变速箱、车载通讯、车载文娱、驾驶操控、车身节制的电子节制单位(ECU)都可以经由过程OTA进级,这在今朝来讲,唯一少数品牌的部门车型可实现该功能。

第三是对很多消费者关心的收集平安问题,VIP智能电子架构在平安性上周全对标航空系统,从设计之初就遵守了平安至上的原则,在硬件、网关等方面全方位解决汽车产物潜伏的侵入和信息盗取风险,从零件、整车到汽车生态,均实现了“云、管、端”的多层收集平安防御系统。

最后,VIP智能电子架构还具有可延续拓展潜力,高数据处置速度在为智能驾驶手艺、V2X智能交通、VCS虚拟座舱等手艺进级做好了预备的同时,其高度集成化的特点也让车辆系统的整合与运作加倍平顺靠得住。

智能移动终端不是“空言无补”

今朝针对消费者对文娱、位置办事、人机交互界面和更多车联网功能和内容的需求,和更方向在手机的操作习惯,在VIP智能电子架构的加持下,别克昂科威Plus经由过程采取的别克eConnect智能互联科技,解决了现实用车进程中在智能化方面的“痛点”。

具体来看,别克昂科威Plus除撑持百度CarLife,还撑持无线Apple CarPlay手机映照功能外,自带的车机系统具有全新可编纂UI界面,具有显示结果清楚,响应速度快等特点。在百度AI智能语音助手的帮忙下,不但撑持多轮对话,还可在60多种场景中实现214种人机交互号令,完成车辆节制、导航、德律风和多种查询功能。

经由过程与百度的深度绑缚,别克eConnect智能互联科技在第三方利用层面也做到了与手机端不异的利用感触感染。例如百度及时导航系统,可以操纵AI人工智能手艺进行精准线路保举。而百度随心听功能便可供给跨越850万条新闻资讯、2000多万个在线音乐资本。

同时,新一代OnStar安吉星全时在线助理也没出缺席,除具有涵盖5年夜类50多项首要办事,和车辆长途节制功能外,别克昂科威Plus还为消费者供给了每一年100G“OnStar安吉星车联利用毕生免费流量”办事。将来,还将经由过程一年屡次的OTA进级,增添分区语音指令辨认、红绿灯倒计时和提示、语音节制智能家居、全新车联APP等新功能。

在智能驾驶辅助方面,别克昂科威Plus搭载了包罗第三代APA全主动智能停车系统、HBA智能主动远近光灯节制系统、ACC自顺应巡航系统、PD行人辨认系统等在内的多项eCruise智能驾驶辅助手艺。

总结:

现阶段在上汽通用看来,“软件界说汽车”的时期已到来。是以,上汽通用正加快推动智能座舱系统的利用,买通“云、管、端”三方的同时,也为软件界说汽车和汽车智能化供给了有力撑持。

在VIP智能电子架构的帮忙下,别克昂科威Plus也拿出了领先同级竞品的智能化表示。按照计划,别克昂科威Plus今朝已接管预订,并将在年内正式上市。将来跟着更多新产物的加快导入,上汽通用别克品牌操纵智能化的优势,也或将迎来新一轮的高速增加期。


汽车信息网5月21日讯 别克昂科威Plus自本年上海车展前夜正式表态以来就备受各界存眷。作为上汽通用别克品牌在2021年最主要的车型之一,别克昂科威Plus除在外不雅设计、动力设置装备摆设等方面表示凸起外,在通用汽车全新一代VIP智能电子架构的加持下,智能化方面的表示也加倍凸起。

甚么是VIP智能电子架构?

跟着汽车工业的转型,立异型手艺的不竭降生和成长,电子架构也在不竭的更新迭代。分歧在整车平台,电子架构更像是车辆的“年夜脑和神经系统”,经由过程系统集成治理电气化、自动平安、智能互联、主动驾驶等方面的利用,为“软件界说”汽车和汽车智能化供给有力撑持。

通用汽车的全新一代VIP智能电子架构由通用汽车全球团队配合开辟,并且在开辟之初,中国消费者的需求就已被斟酌在内,位在通用汽车中国前瞻手艺中间和泛亚手艺中间的尝试室也介入了这一新系统的验证和测试,确保它可以在中国的收集情况中不变运行。

作为通用汽车新一代全球计谋车型,别克昂科威Plus所搭载的这一智能电子架构首要包罗了四年夜焦点亮点。

起首,VIP智能电子架构具有高速收集数据处置和传输的能力。尽人皆知,触及到车联网,数据处置速度直接影响车辆做出响应的快慢,对车辆节制的正确性也有直接的影响。与通用汽车上一代电子架构比拟,VIP智能电子架构的数据处置能力晋升了5倍,每小时可处置4.5 TB的数据,可以实现加倍快速的车辆内部通讯,和车辆与外部通讯。

其次,相较在通用汽车上一代电子架构的OTA功能仅可实现车载通讯系统和车载文娱系统的更新,VIP智能电子架构可实现几近所有基在软件调校的车载系统OTA,也就是说年夜大都用在策动机、变速箱、车载通讯、车载文娱、驾驶操控、车身节制的电子节制单位(ECU)都可以经由过程OTA进级,这在今朝来讲,唯一少数品牌的部门车型可实现该功能。

第三是对很多消费者关心的收集平安问题,VIP智能电子架构在平安性上周全对标航空系统,从设计之初就遵守了平安至上的原则,在硬件、网关等方面全方位解决汽车产物潜伏的侵入和信息盗取风险,从零件、整车到汽车生态,均实现了“云、管、端”的多层收集平安防御系统。

最后,VIP智能电子架构还具有可延续拓展潜力,高数据处置速度在为智能驾驶手艺、V2X智能交通、VCS虚拟座舱等手艺进级做好了预备的同时,其高度集成化的特点也让车辆系统的整合与运作加倍平顺靠得住。

智能移动终端不是“空言无补”

今朝针对消费者对文娱、位置办事、人机交互界面和更多车联网功能和内容的需求,和更方向在手机的操作习惯,在VIP智能电子架构的加持下,别克昂科威Plus经由过程采取的别克eConnect智能互联科技,解决了现实用车进程中在智能化方面的“痛点”。

具体来看,别克昂科威Plus除撑持百度CarLife,还撑持无线Apple CarPlay手机映照功能外,自带的车机系统具有全新可编纂UI界面,具有显示结果清楚,响应速度快等特点。在百度AI智能语音助手的帮忙下,不但撑持多轮对话,还可在60多种场景中实现214种人机交互号令,完成车辆节制、导航、德律风和多种查询功能。

经由过程与百度的深度绑缚,别克eConnect智能互联科技在第三方利用层面也做到了与手机端不异的利用感触感染。例如百度及时导航系统,可以操纵AI人工智能手艺进行精准线路保举。而百度随心听功能便可供给跨越850万条新闻资讯、2000多万个在线音乐资本。

同时,新一代OnStar安吉星全时在线助理也没出缺席,除具有涵盖5年夜类50多项首要办事,和车辆长途节制功能外,别克昂科威Plus还为消费者供给了每一年100G“OnStar安吉星车联利用毕生免费流量”办事。将来,还将经由过程一年屡次的OTA进级,增添分区语音指令辨认、红绿灯倒计时和提示、语音节制智能家居、全新车联APP等新功能。

在智能驾驶辅助方面,别克昂科威Plus搭载了包罗第三代APA全主动智能停车系统、HBA智能主动远近光灯节制系统、ACC自顺应巡航系统、PD行人辨认系统等在内的多项eCruise智能驾驶辅助手艺。

总结:

现阶段在上汽通用看来,“软件界说汽车”的时期已到来。是以,上汽通用正加快推动智能座舱系统的利用,买通“云、管、端”三方的同时,也为软件界说汽车和汽车智能化供给了有力撑持。

在VIP智能电子架构的帮忙下,别克昂科威Plus也拿出了领先同级竞品的智能化表示。按照计划,别克昂科威Plus今朝已接管预订,并将在年内正式上市。将来跟着更多新产物的加快导入,上汽通用别克品牌操纵智能化的优势,也或将迎来新一轮的高速增加期。

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